传统施工方法易使隧道衬砌与防水板之间形成空洞,尤其是拱顶部位的脱空,形成衬砌受力薄弱部位,易出现开裂、渗漏水、脱落掉块等病害,严重威胁隧道运营安全。针对隧道衬砌拱顶脱空等质量通病,我司研发的XN-Z衬砌微膨胀注浆料(衬砌微膨胀注浆结合料)性能优越。该注浆料由多种超细高分子有机和无机材料与超细掺合料、优质硅酸盐水泥、聚羧酸减水剂、微膨胀剂、硅砂等经特定工艺加工而成。具有微膨胀、流动性好、泵送性强,缓凝和早强双重功效、与衬砌混凝土结合力好等特性。产品使用方便,加水搅拌即可使用,技术指标完全满足《隧道衬砌拱顶带模注浆技术要求》。
主要性能
项目 | 性能指标 | 检测结果 | |
拌合物表观密度(kg/m³) | 2260±40 | 2280 | |
出机流动度(mm) | 380~410 | 390 | |
90min流动度保留值(mm) | ≥320 | 330 | |
分离度(%) | -1.0~1.0 | 0.5 | |
泌水率(%) | 0 | 0 | |
塑性膨胀率(%) | 0.3~2 | 0.6 | |
抗压强度(MPa) | 12h | ≥3.5 | 4.7 |
1d | ≥18.0 | 25 | |
28d | ≥50.0 | 59 | |
抗折强度(MPa) | 12h | ≥1.0 | 1.7 |
1d | ≥4.0 | 4.8 | |
28d | ≥10.0 | 11 | |
细度(0.6mm方孔筛筛余量)(%) | ≤15 | 13 |
主要特点
1、微膨胀,与混凝土结合力好,可密实空洞,修复施工缝和混凝土冷缝。
2、流动性好且保持时间久,泵送性强,易于灌注。
3、注浆早强饱满、不分层、不泌水,稳定性强。
4、使用方便,直接加水搅拌即可,省时省力,降低成本。
适用范围
广泛应用于隧道拱顶带模注浆、隧道拱顶脱空注浆回填、地铁管片安装后间隙注浆、轨道板等工程,尤其适合较大空隙的充填。
使用方法及注意事项
1、清理安装搅拌和注浆设备。
2、施工前应按厂家推荐用水量进行试配,以确定最佳用水量。
3、隧道衬砌混凝土浇筑完成2小时后,即可开始拱顶注浆。
4、根据配合比备料。
5、将称量好的单锅全部用水一次性注入搅拌器中,开动搅拌器低速档搅拌,再加入称量好的单锅全部粉料并开动振动电机,搅拌1分钟后,关停低速档,用刮刀刮除搅拌器壁上粘附的干料至桶内;盖上桶盖,打开高速搅拌档,高速搅拌3分钟后即可放到注浆机中,开始注浆。
6、浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌,对因延迟使用所致流动度降低的浆液,不得通过额外加水增加其流动度。如注浆中途暂停时间超过20分钟,已搅拌好的注浆料应通过再次搅拌后方可使用。
包装与存贮
1、本产品采用加内衬编织袋包装,净重25±1公斤/袋。
2、贮存于干燥、通风、阴凉处。
3、保质期三个月。